Chapitre 1 : Le modèle

Au milieu des années 70, la Silver Shadow a déjà dix ans, un age considérable pour une automobile.

Pourtant, son succès ne se dément pas, avec même un record de vente pour l'année 75, avec plus de 3000 exemplaires vendues à travers la planète.

Même si une Rolls Royce ne peut être comparée sur des critères objectifs, la marque se doit (de tenter) d'offrir le meilleur a sa clientèle.

Si l'on considère une hypothétique concurrence, Mercedes et Jaguar propose une technicité bien plus évoluée sur leurs autos, il est donc urgent de remplacer la Silver Shadow.

Dès 1974, Rolls Royce étudie la remplaçante de la Silver Shadow, la Silver Spirit, qui ne sera présentée qu'en octobre 1980.

Comme pour chaque modèle, les ingénieurs prennent tout le temps nécessaire à un développement de qualité, évitant les déconvenues d'un lancement trop précipité.

Pour patienter, la Silver Shadow va recevoir de nombreuses évolutions, et une nouvelle appellation.

La Silver Shadow II apparaît pour la première fois en mars 1977, au salon de Genève.

Malgré un aspect extérieur très proche, pas moins de 1659 modifications sont apportées.

Les plus importantes sont l'introduction d'une direction à crémaillère de grande précision, du système d'air conditionné entièrement automatisé inauguré sur la Camargue, et la standardisation des pare choc de sécurité, montés pour le marché américain depuis 1973.

Le succès sera au rendez-vous, puisqu'en seulement 3 années de production, 8425 exemplaires seront vendus.

Ultime évolution de l'espèce, la Silver Shadow II est aujourd'hui un modèle rare et recherché, surtout en bon état.

Chapitre 2 : L'histoire de notre Silver Shadow II

Nous avons fait l'acquisition de cet exemplaire en début d'année 2017, auprès d'un héritier. Comme souvent, la voiture avait quitté la circulation depuis bon nombre d'années, et nécessitait d'importants travaux de remise en état.

Nous avons immédiatement procédé à sa remise en route, et elle fut rapidement vendue à l'un de nos clients qui commandita une réfection des boiseries, et une pigmentation de la sellerie.

Nous avons livré la voiture à l'été 2017.

Avec environ 2000 kms parcouru depuis, nous venons de retrouver la voiture dans le même état que nous l'avions livré.

Chapitre 3 : Aux rayons X

Remise en état dans nos ateliers, cette Shadow II est en parfait état de fonctionnement.

L'intérieur ne souffre d'aucun reproche, cuirs, moquettes et boiseries sont dans un état irréprochables.

Une absence totale de corrosion caractérise cet exemplaire. La peinture est ancienne, mais présente encore correctement.

Ornée de sa teinte d'origine, et encore équipée de son matériel audio d'époque, cette Rolls Royce a conservé tout son charme.

Chapitre 4 : Son avenir

Prête à prendre la route en tout sérénité, cette Silver Shadow II saura ravir son conducteur, y compris pour de longs périples.

Pour qui souhaite une auto parfaite, une peinture complète pourra être envisagée.

Chapitre 5 : Les images

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