Rolls Royce Camargue

Qu'on l'aime ou qu'on l'a déteste, une chose est certaine, la Rolls Royce Camargue ne peut laisser indifférent.

Méconnue, elle fut longtemps boudée, mais connais désormais un retour à sa juste place : celui d'une automobile d'exception, qu'une multitude de particularités rend particulièrement intéressante.

Produite à seulement 531 exemplaires, en dénicher une n'est pas une mission aisée, d'autant plus si l'on souhaite la perle rare, avec conduite à gauche en spécifications européennes.

Notre Camargue va encore plus loin , puisqu'il s'agit de la dernière évolution de l'espèce, basée sur la mécanique de la Silver Spirit, et non de la Silver Shadow comme l'étaient les premières.

D'origine Suisse, elle fut ensuite immatriculée à Londres, avant de rejoindre le sol de l’hexagone, où nous en avons fait l'acquisition en 2018.

La voiture présentait un bon état d'origine, sans aucune corrosion, et jamais restaurée ni modifiée, exception faite de la couleur. A l'origine Larkspur Blue (un bleu très clair), elle fut intégralement repeinte en rouge.

Nous avons décidé de restaurer la voiture à l'été 2019, avec un chantier étalé sur plusieurs mois.

L'objectif a été de parfaitement fiabiliser la mécanique, avec la dépose de l'ensemble motopropulseur, pour une révision.

La liste détaillé des opérations effectuées sera remise au futur acquéreur, mais il faut relever le remplacement du carburateur Solex d'origine par des carburateurs SU. Ces derniers sont nettement plus fiables, et offrent un fonctionnement plus régulier.

A cette occasion, nous avons eu le plaisir d'accueillir l'émission de télévision Fast Club, qui a filmé les opérations à travers deux reportages. Ils sont visibles en replay, sur la chaîne M6 play.

A l'issue de la phase mécanique, nous avons poursuivis la remise en forme avec la pigmentation de la sellerie, qui a retrouvé un aspect neuf, et la correction des défauts de carrosserie.

Un système de climatisation neuf est venu compléter la restauration.

Par goût personnel, des optiques jaunes ont été installé. Nous avons bien entendu conservé les optiques d'origine.

Avec environ 1000 kms effectués depuis sa restauration, nous pouvons désormais garantir le parfait fonctionnement de cette rarissime Camargue.

 Nous vous invitons sans plus tarder à la découvrir en images, avant et après rénovation.

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