Rolls Royce Corniche III
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Intronisée au salon de Genève 1971, la gamme Corniche de la marque Rolls Royce constituera une des plus longues lignées de l'histoire de l'automobile, à travers 25 années d'évolutions.
Le modèle que nous présentons ici est un des plus rares de la famille, puisque produit à seulement 452 exemplaires.
Introduite en 1989, la Corniche III inaugure quelques modifications d'ordre esthétique, mais aussi technologique avec une suspension pilotée, qui améliore encore le confort.
Le travail des boiseries s’enrichit, tandis que l'ergonomie des commandes s'améliorent.
Un peu de modernisme au cœur d'un monument automobile, dont l'image est indissociable des endroits les plus chics de la planète, des corniches de la côte d'azur, jusqu'aux célèbres avenues californiennes.
Et c'est justement en Californie que notre Corniche démarre sa vie. Détail amusant, commandée en blanc, le propriétaire changea totalement d'avis avant même que la voiture ne soit terminée.
C'est finalement habillée d'une somptueuse robe Black qu'elle quittera l'usine.
La voiture arrive en France en 2009. Acquise par un sculpteur animalier, ce dernier n'immatriculera jamais la voiture en France, pour une raison inconnue.
Elle arrive dans notre atelier au printemps dernier pour une cure de jouvence.
Nous avons procédé, entre autre, à une importante révision, au remplacement du pare brise, à la reprise de quelques défauts de peinture, ainsi qu'à la remise en fonction de la climatisation et des sièges électriques.
Les démarches d'immatriculation française ont été effectué, avec à la clé une carte grise française normale.
La voiture a depuis effectué quelques trajets, et fonctionne de manière irréprochable.
La peinture est encore à 80% celle d'origine, et les réparations que nous avons effectué l'année dernière sont indécelables. La présentation extérieure est irréprochable.
La conservation de la sellerie et des moquette est également très bonne.
Nous n'avons que deux défauts à relever :
les vernis des boiseries, qui mériteraient un polissage et une retouche de laque.
La capote, dont la fixation de la partie arrière est endommagée. L'étanchéité reste cependant correcte.
Pour le reste, le fonctionnement est parfait, moteur, boite et trains roulants jouant de concert pour offrir une incomparable sensation de douceur et de confort.
Dès lors que l'imposante capote est rabattue, la sensation d'embarquer à bord d'un luxueux canot automobile est bien présente. Ce n'est sans doute pas un hasard si, en 1989, Rolls Royce et Riva cohabitèrent au sein du même groupe...
D'un chic incomparable, cette sublime Rolls Royce offre de plus un agrément de conduite remarquable.
Sans doute l'un des meilleurs instruments pour parcourir nos belles nationales cheveux aux vents...
En attendant, nous vous invitons à présent à découvrir cette Corniche III a travers une cinquantaine de clichés :